Uus ja täiustatud Volvo XC90 Volvo XC90 veeres maasturite sekka terve rea uuendustega, mis andsid kogu segmendile täiesti uue dimensiooni. “Muudatusi, mida me oleme uue Volvo XC90 juures teinud, võib pidada peenhäälestuseks, mille ülesandeks on teha auto veelgi ligitõmbavamaks,” selgitas Hans Wikman. “Meie sihtrühmaks on autoostjad, kes soovivad selgelt eristuda, ning me soovime pakkuda neile üha paremat premium-klassi kogemust.” Uus ja eesrindlik kuuesilindriline reasmootor Viimaste aastatega on Volvo jõuallikate valik järk-järgult täienenud: tutvustatud on kolme uut mootorit. Uustulnukate ritta kuuluvad uuendatud viiesilindriline kübemefiltriga D5 turbodiisel, mille jõudu 200 hobuse jagu ning Volvos välja töötatud 3,2-liitrine kuuesilindriline ridamootor. See on tõeliselt eesrindlik jõuallikas – välismõõtmetelt ja kütusetarbimiselt võrdne viiesilindrilisega. Mootor on valmistatud peamiselt alumiiniumist, selle võimsus on 243 hobujõudu ja pöördemoment 320 Nm. Kõik valikusse kuuluvad mootorid saavad paariliseks kuuekäigulise Geartronic automaatkäigukasti ja uuendatud neljarattaveo süsteemi koos silmapilkse haardumise funktsiooniga. D5 mootoriga on valikus ka 6-käiguline manuaalkast. Sihvakam ja veelgi omanäolisemate joontega välimus Üheks uue XC90 disainimuutuste eesmärgiks oli anda autole modernsem ja elegantsem välisilme. See saavutati mitmete modifikatsioonide kaasabil, sealhulgas uus esivõre, millel on nüüd rohkem kroomitud pinda, ja suurema värvivalikuga põrkerauad Tagatuled on ümber kujundatud ja reflektorid on süvistatud põrkerauda kroomraami sisse. Kõikidel XC90 mudelitel on nüüd kerevärvi uste käepidemed ja iluliistud külgedel. Lisana on saadaval uued, osaliselt kerevärvi rattakoopalaiendid. Külgpeeglid on osaliselt kerevärvi ning nendes asuvad nüüd sisseehitatud suunatuled. Samal ajal tutvustatakse ka uut suunatulede funktsiooni: üks suunatulede kangi vajutus paneb need vilkuma kolm korda. Valikuvõimalusi lisavad kaks uut kerevärvi, Electric Silver metallikvärv ja XC90’le ainuomane Shadow Blue, ning uued Camulus 8x18-tollised alumiiniumveljed. Need veljed on olemas ainult Volvo XC90’l. Kõikide alumiiniumvelgede keskkohas on nüüd uuenduskuuri läbinud klassikaline Volvo embleem. Alternatiivina musta värvi katuserelssidele kuuluvad valikvarustusse ka harjatud alumiiniumist relsid. Ettenihutatud sõitjateruum Volvo XC90 sõitjateruum, mida iseloomustab õhulisus, avarus ja kvaliteetmaterjalide kasutamine, on nihutatud nii ette kui võimalik, tugevasti kaldus tuuleklaas hakkab tunduvalt kaugemalt autoninalt kui teistel SUV-idel. See on võimaldanud ehitada 7-istmelise SUV-i suhteliselt kompaktsete kere välismõõtmetega - pikkus 4,8 m, s.o. 87 mm pikem kui Volvo V70. Juhi pilgule avaneb üks maailma selgeim ja ergonoomilisema disainiga armatuurlaud, mida rõhutab skandinaavialik joonte lihtsus ja funktsionaalsus ning rohke informatsiooni edastamine vähese hulga hoolikalt kujundatud näidikute poolt. Elegantne interjöör ja rohkem valikuvõimalusi Interjööris eksklusiivsema aura loomiseks on tehtud arvukalt muudatusi. Siin on uued värvikombinatsioonid ja rohkem erinevaid võimalusi, mille seast sobivaim valida. Suurepärase kvaliteedi tunnetamiseks tutvustatakse uusi istmekatteid. Kõige eksklusiivsemaks variandiks on uuest Sovereign Hide pehmest nahast istmekatted koos kontrastõmbluste ja perforeeritud nahast detailidega. Keskkonsool on saanud uue ilme tänu uuele ekraanile ja alumiiniumdekoorile. Uued dekoorpaneelid, lisaversioonina koos Sapeli Wood puitdetailidega, annavad kliendile rohkem valikuvõimalusi ja lisavad salongile elegantsi. Muude lisavalikute hulka kuuluvad veel kella numbrilauast inspireeritud disainiga kombineeritud näidikud ja integreeritud kompassiga tahavaatepeegel. Uuendatud RTI-suunar ja maailmaklassi audiosüsteem Uudisena tuleks mainida sedagi, et RTI-suunarit (Road and Traffic Information navigation system) on jällegi edasi arendatud. Uus kõvakettal põhinev süsteem on kiirem ja selle kasutamine lihtsam ning see varustab kasutajat eelmisega võrreldes suurema hulga infoga. Kõige täiuslikum audiosüsteem, Premium Sound, koosneb Bang & Olufsen Powerhouse’i ICE Power tehnoloogiaga Alpine digitaalsest D-klassi võimendist, Dolby Pro Logic II Surround süsteemist – mis on ühed maailma parimad selles valdkonnas. High Performance ja Premium Sound audiosüsteemidega saab nüüd kuulata CD-plaadilt ka MP3 ja WMA (Windows Media Audio) formaadis muusikat. Kõik audiosüsteemid on varustatud lisasisendpesaga (AUX), et süsteemiga saaks ühendada ka välisseadmeid, näiteks iPodi või muud mp3-mängijat. Tagaistujatel on oma audio juhtpaneel C-piilaris, kuhu on võimalik ühendada kuularid ja kuulata vajadusel hoopis muud audioallikat, kui seda, mis läbi kõlarite mängib. Nii saavad näiteks lapsed ja vanemad nautida pikal reisil rõõmsalt koos igaüks oma lemmikmuusikat. Volvo XC90 ei paku ainult audiomeelelahutust - kui vaja saab ka pilti näha. DVD-mängija 7-tollise diagonaaliga elektriliste hingedega ekraani saab paigutada lakke ning see on nähtav teise ja kolmanda istmerea sõitjatele. Pildikasti funktsioonid on puldiga juhitavad ja traadita kuularid võimaldavad segamatut süvenemist ilma, et teisi autosviibijaid häiritaks. Maastur, mis pakub unikaalsel tasemel turvalisust “Volvo XC90 arendamisel oli meie eesmärgiks pakkuda kõikidele autosviibijatele äärmiselt kõrgel tasemel turvalisust,” ütles Hans Wikman, XC90 projekti juht. “Kõik testide tulemused näitavad, et see meil ka õnnestus.” Volvo XC90 on väga kaasaegne maastur, mis on ehitatud tavalisele sõiduautole sarnaselt kandevkerega, tõhusate deformatsioonitsoonidega, madala raskuskeskmega ja kehavigastuste riski vähendavate eesrindlike süsteemidega, mille efektiivsus sõltuvalt avarii tüübist või situatsioonist ei vähene. Veelgi enam, XC90 on varustatud mitmete suurepäraste süsteemidega, mis aitavad liiklusõnnetuse toimumist üldse ära hoida. Aktiivsed bi-ksenoontuled – teesuunda järgivad esituled Pimedal ajal ja kurvilistel teedel parima võimaliku nähtavuse tagamiseks esmaesitleb Volvo Cars aktiivseid bi-ksenoontulesid – esitulesid, mille valgusvihk muudab suunda vastavalt sõidutee käänakutele. Arvukate parameetrite mõõtmiseks ja analüüsimiseks ning sobiva valgusvoo suuna optimeerimiseks kasutatakse spetsiaalset mikroprotsessorit. Esitulesid saab keerata kuni 15 kraadi mõlemas suunas, niisiis kokku 30° ulatuses, ja tänu sellele suudavad need valgustada ka kurviliste maanteede pikemaid teelõike. Voolutarbimise vähendamiseks lülitatakse süsteem päevavalges automaatselt välja. BLIS hoolitseb juhtimisvigade vältimise eest Volvo XC90 saab varustada BLIS pimeala hoiatussüsteemiga (Blind Spot Information System). Kasutades külgpeeglitesse integreeritud kaameraid, registreerib BLIS kõik sõidukid, mis sisenevad auto küljel nn pimedasse nurka. Sellisel juhul süttib vastava külje peegli sisepaneelil hoiatustuli, mis annab juhile ohust märku ja aitab tal langetada õige otsuse. Nii aitab BLIS saavutada juhil parema kontrolli kogu liiklussituatsiooni üle. Parkimiskaamera – lisasilm kuklas Parkimise lihtsustamiseks ja auto taga seisvate inimeste kaitsmiseks tutvustab Volvo Cars uudisena parkimiskaamerat. Tegu on uudse süsteemiga, mis ei anna juhile mitte ainult lisasilma seljataha vaatamiseks, vaid näitab ka plaanipärast tagurdamistrajektoori. Lainurk-kaamera näitab auto taga asuvat piirkonda ning kujutis kuvatakse RTI-süsteemi ekraanile armatuurlaua kohal. Kujutise vaatenurk on valitud nii, et näha oleks kogu ala, seejuures pilti liigselt moonutamata. Pildil on näha ka abijooned, mis tähistavad ala, kus auto tagurdamismanöövri lõppedes paikneb. Need abijooned muutuvad koos rooli liikumisega, aidates juhil täpsemalt roolida. Parkimiskaamera näol on tegu auto täisintegreeritud funktsiooniga.